पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन स्वायत्त लैंडिंग मिशन
इसरो ने एरोनॉटिकल टेस्ट रेंज (एटीआर), चित्रदुर्ग, कर्नाटक में पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण वाहन स्वायत्त लैंडिंग मिशन (आरएलवी लेक्स) का सफलतापूर्वक संचालन किया। हाइपरसोनिक फ्लाइट एक्सपेरिमेंट (HEX) के बाद इसरो का यह दूसरा परीक्षण था। पुन: प्रयोज्य लॉन्चर के 6.5 मीटर लंबे छोटे प्रोटोटाइप को भारतीय वायु सेना के चिनूक हेलीकॉप्टर द्वारा 4.5 किमी की ऊंचाई तक ले जाया गया। आवश्यक ऊंचाई तक पहुंचने और सही पूर्व निर्धारित मापदंडों को प्राप्त करने पर, आरएलवी को स्वायत्तता से छोड़ा गया।
आरएलवी (RLV) ने तब स्वायत्त रूप से युद्धाभ्यास किया, चित्रदुर्ग एयरोनॉटिकल टेस्ट रेंज में विस्तारित रनवे पर उतरा और उतरा, जिसे विशेष रूप से परीक्षण के लिए बनाया गया था। इसरो ने इस परीक्षण के लिए डीआरडीओ और भारतीय वायु सेना के साथ सहयोग किया। इस मिशन में स्यूडोलाइट सिस्टम, केए-बैंड रडार अल्टीमीटर, एनएवीआईसी रिसीवर, स्वदेशी लैंडिंग गियर, एयरोफिल हनी-कॉम्ब फिन्स और ब्रेक पैराशूट सिस्टम जैसी कई नई अत्याधुनिक तकनीकों का उपयोग और प्रदर्शन किया गया।
RLV-LEX का उद्देश्य
लेक्स पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन की दूसरी परीक्षण उड़ान थी जिसे भारत द्वारा विकसित किया गया था। परीक्षण उड़ान के उद्देश्यों में शामिल हैं:
- स्पेस री-एंट्री व्हीकल के लैंडिंग की सटीक स्थितियों का अनुकरण - उच्च गति, मानव रहित, स्वायत्त, उसी वापसी पथ के साथ सटीक लैंडिंग |
- जमीन के सापेक्ष वेग, लैंडिंग गियर सिंक दर और सटीक शरीर दर जैसे लैंडिंग मापदंडों को मान्य करना, जैसा कि इसके वापसी पथ पर एक कक्षीय पुन: प्रवेश अंतरिक्ष यान द्वारा अनुभव किया जा सकता है।
मिशन के सफल समापन के बाद, इसरो के अध्यक्ष एस. सोमनाथ ने मीडिया को बताया कि वे वर्तमान में विभिन्न परिस्थितियों में सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर की तैयारी की जांच के लिए ऐसे और लैंडिंग परीक्षण करने की योजना बना रहे हैं। लैंडिंग प्रयोग के बाद किए जाने वाले प्रयोगों की अगली श्रृंखला में री-ऑर्बिटल फ़्लाइट एक्सपेरिमेंट (REX) और स्क्रैमजेट प्रोपल्शन एक्सपेरिमेंट (SPEX) शामिल हैं।
पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान के बारे में :-
पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन में ऐसे पुर्जे होते हैं जिन्हें बाहरी अंतरिक्ष में पेलोड ले जाने के दौरान सतह से पुनर्प्राप्त और रिफ्लो किया जा सकता है। पुन: उपयोग के लिए रॉकेट चरण सबसे आम लॉन्च वाहन भाग हैं। रॉकेट इंजन और बूस्टर जैसे छोटे पुर्जों का भी पुन: उपयोग किया जा सकता है, हालांकि पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान को एक महंगे प्रक्षेपण यान के ऊपर से प्रक्षेपित किया जा सकता है। पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहनों को प्रत्येक लॉन्च के लिए इन भागों का निर्माण करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए उनकी लॉन्च लागत में काफी कमी आती है। हालांकि, ये लाभ वसूली और नवीनीकरण की लागत से अधिक हैं।
पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण वाहनों में अतिरिक्त वैमानिकी और प्रणोदक शामिल हो सकते हैं, जिससे वे अपने उपभोज्य समकक्षों की तुलना में भारी हो जाते हैं। पुन: उपयोग किए गए भागों को वातावरण में प्रवेश करने और इसके माध्यम से नेविगेट करने की आवश्यकता हो सकती है, इसलिए वे अक्सर हीट शील्ड्स, ग्रिड फिन्स और अन्य उड़ान नियंत्रण सतहों से लैस होते हैं।